BlackCap

Objectif Route du Rhum

Et si...

Et si on se lançait le défi de faire mieux que Mike Birch en 1978, avec ses fameuses 98 secondes d’écart ?

Et si on le faisait avec le même type de petit trimaran jaune, simplement remis au goût du jour ?

C’est le pari fou que se lancent Thierry Roger et son BlackCap pour la Route du Rhum !

Cette course transatlantique en solitaire que l’on ne présente plus est un défi sportif et une aventure humaine hors du commun. Marin chevronné au mode de navigation peu orthodoxe, Thierry Roger sait qu’il pourra compter sur les extraordinaires capacités de son « tri », issu d’une lignée légendaire.

Mais la Route du Rhum n’en est pas moins une course qui se joue sur le collectif.

Pour accomplir cet exploit, Thierry et BlackCap auront besoin de tout votre soutien.

Oserez-vous

vous lancer et prendre
le départ avec eux ?

Oserez-vous

vous lancer et
prendre le départ
avec eux ?

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Le projet BlackCap en détails

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Le bateau

BlackCap est son nom...

Dessiné par le légendaire Dick Newick, BlackCap porte haut son prestigieux héritage.

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L'équipe

la team BlackCap

Seul, on va plus vite. Ensemble, on va plus loin.
Notre objectif: aller vite ET loin !

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L'esprit

La navigation "frugale"

Thierry Roger a adopté un mode de navigation peu orthodoxe, économe et responsable.

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Les agendas

Long is the road

Pour être fin prêt et dans les temps, BlackCap doit mener plusieurs missions de front.

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L'esprit

La navigation "frugale"

Thierry Roger a adopté un mode de navigation peu orthodoxe, économe et responsable.

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Cette impressionnante vidéo a été tournée par Thierry Roger vers les Canaries, entre le 08 et le 10 août 2019. Lors d’un entrainement en solitaire, le bateau connaît une avarie technique. La rotule de pied de mat se rompt au large du Cap Finisterre, au nord de la péninsule ibérique. Pour pouvoir rallier Trébeurden (22), Thierry décide de profiter d’une grosse dépression qui débute.

Avec un grand soleil et une grosse houle de Sud-Ouest, BlackCap se lance alors dans de grands surfs endiablés, à plus de 25 nœuds, à sec de toile pour préserver le gréement fragilisé.

Le retour vers les Côtes d’Armor ne prendra que 36 heures, toujours à sec de toile !

PS : Non, Thierry ne nettoie pas sa caméra avec ses doigts. Il montre les dauphins jouant dans la houle. Malheureusement, ils sont à peine visibles, sous les vagues en contrejour…